1. 鹽霧試驗(yàn) (Salt Spray Test)
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測(cè)試原理: 在密閉的試驗(yàn)箱內(nèi),將一定濃度的氯化鈉溶液(通常是5%)通過(guò)噴霧裝置霧化,形成彌散狀的鹽霧,持續(xù)不斷地噴灑在樣品表面。通過(guò)控制箱內(nèi)的溫度(通常為35℃)和濕度來(lái)創(chuàng)造穩(wěn)定的腐蝕環(huán)境。 ?
主要模擬環(huán)境: 沿海或含鹽分的潮濕大氣環(huán)境。 ?
常見(jiàn)類型: ?
中性鹽霧試驗(yàn) (NSS): 最基本、最通用的類型。 ?
醋酸鹽霧試驗(yàn) (AASS): 在鹽溶液中加入冰醋酸,使pH值降至3.1-3.3,腐蝕性更強(qiáng),用于測(cè)試裝飾性鍍層(如鋼上的Cu-Ni-Cr或Ni-Cr)。 ?
銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn) (CASS): 在AASS的基礎(chǔ)上再加入氯化銅,腐蝕速度非常快,主要用于測(cè)試鋁合金陽(yáng)極氧化層或汽車零部件電鍍層的快速質(zhì)量篩選。 ?
優(yōu)缺點(diǎn): ?
優(yōu)點(diǎn): 設(shè)備成本相對(duì)較低,操作簡(jiǎn)單,歷史悠久,數(shù)據(jù)可比性強(qiáng)。 ?
缺點(diǎn): 與真實(shí)的戶外自然環(huán)境相關(guān)性較差,因?yàn)樗且粋€(gè)持續(xù)的、無(wú)循環(huán)的潮濕過(guò)程。 ?
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn): ASTM B117, ISO 9227, GB/T 10125
2. 循環(huán)腐蝕測(cè)試 (Cyclic Corrosion Test, CCT)
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測(cè)試原理: 模擬自然界中的干濕交替循環(huán)過(guò)程。一個(gè)典型的測(cè)試循環(huán)會(huì)包含多個(gè)階段,例如: 1.
鹽霧噴灑階段: 模擬鹽分附著。 2.
干燥階段: 模擬白天日照升溫,樣品表面干燥,腐蝕性離子濃度增大,氧氣更易擴(kuò)散到金屬表面,加速腐蝕。 3.
高濕冷凝階段: 模擬夜晚降溫結(jié)露,樣品表面凝露但不直接浸泡。 ?
主要模擬環(huán)境: 更真實(shí)的戶外環(huán)境,特別是干濕交替的場(chǎng)景。 ?
優(yōu)缺點(diǎn): ?
優(yōu)點(diǎn): 測(cè)試結(jié)果與戶外自然暴露的相關(guān)性遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)連續(xù)鹽霧試驗(yàn),能更好地復(fù)現(xiàn)真實(shí)的腐蝕形態(tài)(如紅銹、涂層起泡、基材腐蝕)。 ?
缺點(diǎn): 設(shè)備更復(fù)雜,測(cè)試程序更繁瑣,成本更高。 ?
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn): 各大車企和協(xié)會(huì)都有自己的CCT標(biāo)準(zhǔn),如 SAE J2334, GM 9540P, Ford CETP 00.00-L-467, Volvo VCS 1027,19, ISO 11997-1 等。
3. 濕熱試驗(yàn) (Damp Heat Test)
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測(cè)試原理: 將樣品置于恒定的高溫高濕環(huán)境中(例如40°C, 95% RH 或 85°C, 85% RH),持續(xù)一定時(shí)間。高溫高濕環(huán)境會(huì)加速水蒸氣滲透涂層,導(dǎo)致金屬基底腐蝕、涂層起泡、剝離或有機(jī)材料老化。 ?
主要模擬環(huán)境: 熱帶雨林氣候、高溫高濕的倉(cāng)庫(kù)或使用環(huán)境(如浴室、廚房電器內(nèi)部)。 ?
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn): IEC 60068-2-78 (GB/T 2423.3)
方法對(duì)比與選擇指南
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看行業(yè)要求: 汽車行業(yè)強(qiáng)制要求使用CCT測(cè)試;普通工業(yè)品或基礎(chǔ)件可能仍接受鹽霧測(cè)試。 ?
看產(chǎn)品用途: 如果產(chǎn)品會(huì)經(jīng)歷干濕交替的真實(shí)環(huán)境(如汽車外部件),應(yīng)優(yōu)先選擇CCT測(cè)試。 ?
看客戶指定: 最終采用哪種方法,必須遵循客戶或產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范中明確指定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)椴煌臉?biāo)準(zhǔn)其測(cè)試參數(shù)和評(píng)判準(zhǔn)則完全不同。
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