歐盟TSi認(rèn)證簡(jiǎn)介
TSl（Technical Specification for Interoperability），是歐盟鐵路的互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范，是歐盟關(guān)于鐵路產(chǎn)品的法規(guī)，任何進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的鐵路產(chǎn)品必須通過(guò)CE-TSI認(rèn)證。
2008年，歐盟頒布了歐盟鐵路系統(tǒng)互通性指令2008/57/EC：Interoperability of the rail systern within the Community，對(duì)機(jī)車車輛的CE-TSIi認(rèn)證的合格評(píng)估程序作出了規(guī)定
TSI認(rèn)證的系統(tǒng)劃分
根據(jù)指令2008/57/EC，歐盟鐵路系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)和功能領(lǐng)域可劃分為兩類
1、結(jié)構(gòu)領(lǐng)域：基礎(chǔ)設(shè)施，能量，控制命令和信號(hào)，機(jī)車車輛子系統(tǒng)等；
2、功能領(lǐng)域：交通運(yùn)營(yíng)和管理，維護(hù)，客貨運(yùn)遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用子系統(tǒng)等。
互通部件
構(gòu)成子系統(tǒng)并需要單獨(dú)進(jìn)行CE-TSI認(rèn)證的零部件或組件，簡(jiǎn)稱C部件，在指令2011/291/EU中，規(guī)定了12項(xiàng)C部件：救援車鉤，車輪，車輪防滑系統(tǒng)，車前燈，標(biāo)志燈，尾燈，喇叭，受電弓，受電弓滑板，主斷路器，衛(wèi)生間排泄管接頭，水箱進(jìn)口接頭。
認(rèn)證模式
子系統(tǒng)：B+D，B+E，G，H1互通部件
救援車鉤、車輪、車輪防滑系統(tǒng)、受電弓、受電弓滑板、主斷路器：A1，A2，B+D，B+E，H，H1車燈、標(biāo)志燈、、喇：A1，A2，B+C，B+D，H，H1衛(wèi)生間排泄管接頭、水箱進(jìn)口接頭：A，B+C模式簡(jiǎn)介：A：內(nèi)部生產(chǎn)控制
A1：內(nèi)部生產(chǎn)控制+逐臺(tái)檢驗(yàn)A2：內(nèi)部生產(chǎn)控制+隨機(jī)檢查
B：型式試驗(yàn)
C：型式符合，內(nèi)部生產(chǎn)控制+文件審核D：生產(chǎn)質(zhì)量保證E：產(chǎn)品質(zhì)量保證
F：基于產(chǎn)品驗(yàn)證的一致性驗(yàn)證H：全面質(zhì)量保證
H1：帶設(shè)計(jì)評(píng)審的全面質(zhì)量保證
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